COVID-19 전염병 동안 자동차 부품을 위한 최고의 파트너

최근 몇 년 동안 우리는 이 세상에 많은 큰 변화를 보았습니다.

예를 들어, 2018년부터 2019년까지 중국과 미국 간의 무역 전쟁은 중국을 제한하는 장애물을 만들었습니다.'어느 정도의 거래 능력.지금까지 이 전쟁은 공식적으로 끝난 적이 없으며, 앞으로 더욱 악화되지는 않습니다.

 

2020년 초부터 COVID-19 전염병이 발생했고 전 세계가 전에 경험하지 못한 일을 경험했습니다. 국가가 폐쇄되고 국경이 폐쇄되면서 많은 공장에서 중국을 불리한 위치에 놓았습니다.'t 상류 및 하류가 차단된 상태에서 정상적으로 작동합니다.이로 인해 산업 체인이 일시적으로 붕괴되어 전 세계적으로 거래량이 크게 감소했습니다.

 

우리는 팬데믹의 현재 상태와 무역 산업을 통합하여 다양한 주목할만한"딜레마"그리고"기회."

 

"딜레마"-

 

- 원자재 가격 인상: 자동차 스페어 부품에서 샤시는 주로 강철을 모재로 사용하지만, 강철 가격이 작년부터 올해까지 50~80% 상승한 것을 감안하면 자동으로 생산단가가 엄청나게 오른다.

-중국 위안화(CNY) 가치 상승: 올해 1월 1달러 환율은 6.5위안이었지만 6월부터 6.35위안으로 낮아져 많은 기업의 이익이 감소했다.

-치솟는 배송비: 전 세계의 많은 국가가 COVID-19 전염병으로 파괴적인 상황에 처해 있어 직원이 부족하고 배송에는 항구에서 선적되기를 기다리는 산으로 가득 차 있습니다.아시아에서 가장 큰 항구 중 많은 곳이 컨테이너 분실이나 부족한 선적 공간과 같은 상황이 자주 발생하여 운송 가격이 폭등하고 일부는 특정 경로에서 최대 1,000%까지 인상됩니다.

 

"기회"-

 

- 남은 수요: 전체 예비 부품 산업에서 LONGWIND와 함께 수요는 변함이 없습니다.'s 판매 수량은 감소하는 대신 증가합니다.중국 관세청이 발표한 보고서에 따르면 중국은 2021년 1월 5일까지'수출입액은 총 14조 7600억 위안으로 전년 대비 28.2% 증가했으며, 이는 2019년 같은 기간보다 21.6% 증가했다. 월별로 보면 중국'수출입 가치도 계속 증가하고 있으며, 2021년 5월의 가치는 3조 1400억 달러로 2020년 5월보다 26.9% 증가했습니다.

-소액 다중 구매 계획:코로나19 팬데믹 기간 동안,'sa 새로운 공급업체에 접근할 수 있는 좋은 기회와 더 나은 품질로 더 나은 가격 대비 가치를 얻을 수 있는 더 많은 기회가 있습니다.많은 구매자가 시장을 기다리거나 관찰하거나 원래 공급업체가 매우 높은 가격을 제시하기 때문에 주문을 중단합니다.LONGWIND는 다양한 한국 및 일본 섀시를 제공합니다.'최소 주문 수량(MOQ) 없이 준비된 재고가 풍부합니다.LONGWIND는 뛰어난 가치와 내구성 있는 품질을 제공하는 제품으로 모든 고객에게 유능하고 신뢰할 수 있는 쇼핑 경험을 제공하고자 합니다.소액 다중 구매 방식은 고객이 소액을 여러 번 지불할 수 있도록 합니다. 우리가하는 제품의't have MOQ) , 이는 고객의 재정적 위험을 줄여 고객에게 안전하고 안전한 구매 욕구를 제공합니다.

-신뢰할 수 있는 배송 서비스: 우리가 배송 충돌에도 불구하고'요즘 마주하고 있는,장풍20년 이상 동일한 화물 운송업체를 사용하므로 아프리카의 인기 노선과 같은 전 세계적으로 항구 대 항구 운송 서비스를 제공할 수 있는 능력과 신뢰성을 보장할 수 있습니다. 코스코, MSK 선사)

-저렴한 가격, 높은 품질: 원자재 가격이 많이 올랐음에도 불구하고 핫셀링 제품을 다량 보유하고 있어 모든 제품의 가격이 인상 전 가격으로

 

LONGWIND가 제공하는 플랫폼으로 이 어려운 시기를 헤쳐나갈 수 있습니다.'당신은 그것을 시도합니까?

 

진심으로, LONGWIND 무역 회사

 

중국 닝보에서


게시 시간: 2021년 7월 19일